Am crescut cu muzica lui, am avut camera plina de postere cu el, am ratat ambele concerte pentru ca nu aveam varsta optima de a pleca singura de-acasa. L-am iubit si l-am urat. Acum il plang.
Dumnezeu sa-l odihneasca!
Am crescut cu muzica lui, am avut camera plina de postere cu el, am ratat ambele concerte pentru ca nu aveam varsta optima de a pleca singura de-acasa. L-am iubit si l-am urat. Acum il plang.
Dumnezeu sa-l odihneasca!
Posted in Uncategorized
Putini sint cei care stiu ca simbolul Parisului, celebrul Turn Eiffel, a fost realizat dupa o tehnologie descoperita in Romania de proiectantul si constructorul Gustave Eiffel, care a importat-o de la noi.
Dupa ce a absolvit cursurile Politehnicii din Zürich, inginerul Gheorghe Panculescu ajunge sa lucreze in cadrul companiei Eiffel, la recomandarea marelui scriitor Vasile Alecsandri. In 1878, Panculescu revine in tara pentru a construi calea ferata Bucuresti-Predeal.
In acea perioada, inginerul inventeaza un sistem de imbinare a traverselor de cale ferata, care avea sa revolutioneze constructiile metalice.
Astfel, datorita metodei de montare a sinei pe traverse in afara spatiului caii ferate, Panculescu a reusit sa termine lucrarea concesionata in mai putin de un an, desi termenul era de aproape cinci ani.
Panculescu l-a gazduit pe Gustave Eiffel
Impresionat de proiectul inginerului roman, Gustave Eiffel se deplaseaza special la Valenii de Munte pentru a-l intilni pe Panculescu, cel care avea sa devina inspector general al Cailor Ferate Romane. Eiffel a vrut sa vada tehnologia folosita de acesta la montarea caii ferate.
In 1879, in casa unde se afla acum Muzeul “Nicolae Iorga“, francezul a fost gazduit de Panculescu si a fost impresionat de geniul romanului.
Aici, Gustave Eiffel, care avea sa devina celebru, i-a vorbit gazdei despre proiectul sau, inaltarea unui turn iesit din comun, la Paris , pentru Expozitia universala din 1889.
Impreuna au discutat despre adaptarea tehnicii inventate de Panculescu la constructia turnului, folosind subansamble metalice confectionate la sol si asamblate dupa aceea, pe masura ce se inalta lucrarea. Interesant este si faptul ca destinul celor doi ingineri avea sa se incheie, in acelasi an, 1922.
Cunoscut in Franta, anonim in Romania
Profesorul Eugen Stanescu de la Muzeul Judetean de Istorie si Arheologie s-a numarat printre putinii cercetatori ai acestui inedit episod.
A fost special in Franta pentru a studia cit de cunoscut este aportul inginerului roman la ridicarea simbolului orasului luminii.
Studiind documentele acelor vremuri, profesorul a gasit un studiu intitulat “Communication sur les travaux de la tour de 300 m”, datat 1887, in care celebrul inginer Alexandre Gustave Eiffel precizeaza ca turnul care ii poarta numele nu s-ar fi putut construi daca nu ar fi aflat de tehnica inovatoare folosita de inginerul roman Gheorghe Panculescu la constructia tronsonului de cale ferata Bucuresti- Predeal.
Din pacate, numele romanului este mult mai cunoscut in Franta decit in tara unde s-a nascut.
Doar la insistentele profesorului Stanescu, o scoala generala din Valenii de Munte poarta de la inceputul acestui an numele inginerului Panculescu.
Posted in Cu o spranceana ridicata
![]()
Sunt o persoana pe care o misca repede cate ceva: un copil bolnav, un batran singur, un animal lovit, un copac taiat, o opera distrusa, o natura impovarata de mizeriile trecatorilor.
Ieri am urcat pana la Babele in Bucegi si am fost intristata de mizerile pe care turistii le lasa in urma lor. Si nu sunt doar ai nostri. Indeajuns de multi straini pe-acolo care “isi uitau” cate o sticla goala sub o piatra “ascunsa”.
Am fost uimita de constiina unui copil de cinci ani care a vazut o punga goala de seminte care “pleaca” de langa posesorii sai dupa ce a fost golita, care o ridica si o da inapoi femeii spunand: asta a luat-o vantul dar trebuie aruncata la gunoi.
Inconjurata de liniste partiala, de doi copii, de un vant incet dar racoros, un soare primitor si operele monument ale naturii, mi-am amintit de o promisiune pe care am facut-o.
Astfel, parintele Petrisor, cel care de-alungul ultimului deceniu de viata mi-a fost alaturi in momente de rascruce, s-a mutat la o biserica noua, ce poarta Hramul Sfantului Ilie, construita din donatiile mirenilor de catre un alt preot cu har, in Salajan. Planurile parintelui paroh, imbratisate cu caldura de catre Parintele Petrisor, sunt de a oferi servicii funerare gratuite, o cantina, servicii medicale gratuite si altele in folosul nevoiasilor.
Insa si biserica in sine ca si cladire mai are nevoie de sustinere financiara pentru inceperea si incheierea picturii interioare. Un metru patrat de pictura costa 200 de Euro, iar suprafata interioara a bisericii este de 3000 metri patrati.
Cand am aflat de suma uriasa ce trebuie adunata i-am propus lui Petru sa facem o campanie online. El a fost mai “vrednic” decat mine si a scris postul aici.
Stiu ca cei care participa la construirea unei biserici sunt numiti ctitori si numele lor sunt pomenite la fiecare slujba, pacatele lor sunt iertate si neamul lor este mantuit. Participarea la realizarea picturii unei biserici tot ctitorie se numeste si are aceleasi “daruri”.
Daca sunteti interesati sa participati cu mult sau cu putin, dupa credinta fiecaruia, o puteti face doanand in conturile bisericii:
Parohia “Inaltarea Sfintei Cruci” Str. Stelian Mihale nr. 14-20, Sector 3, Bucuresti. Telefon: 021/ 345.38.85
Conturi:
Ro61 RNCB 0089 0037 0025 0001 – BCR Ag. Pallady – cont LEI
Ro34 RNCB 0089 0037 0025 0002 – BCR Ag. Pallady – cont USD
Ro07 RNCB 0089 0037 0025 0003 – BCR Ag. Pallady – cont EURO
Foto: Petru
Posted in Spiritualitate
Cronica evenimentului o gasiti aici: www.rockliber.ro
Posted in Uncategorized